New Step by Step Map For masalah gearbox
New Step by Step Map For masalah gearbox
Blog Article
Getaran enjin akan lebih bergetar jika mounting koyak atau lusuh,mounting boleh dilihat jika ia koyak.
Tahukah anda haba adalah musuh utama gear automatik? Selain daripada minyak ATF yang bersih dan mencukupi, anda juga perlu memastikan sistem tersebut sesuai dengan cuaca negara kita yang panas dan lembab.
Jika banyak sangat keluar sampai menitis tak berhenti,memanglah kak nor kena buat cepat oil seal tu tapi jika menitis sedikit je tak jadi masaalah untuk gunakan kereta tersebut.
Kerosakan boleh jadi pada pelbagai komponen dan bahagian, Namun, sekiranya gear box kereta sudah mula rosak, boleh sakit kepala kita dibuatnya. Untuk mengelakkan ia berlaku, kita perlu kesan tanda gearbox kereta yang rosak.
Selalunya masalah seperti ini berlaku semasa pertukaran ke ultimate gear. Kemasukan gear berlaku secara menyentap dan terasa sangat kasar.
Saya pakai satria 1.3 manual. Kelmarin hujan lebat and saya kena redah banjir. Sekarang ni boleh commence tapi tak boleh masuk gear 1, masuk gear reverse pula ada bunyi. So kena tukar gearbox atau tukar minyak gearbox je ? And berapa anggaran kosnya pula ?
ada satu lagi tangki kecil putih juga untuk minyak yang dipanggil minyak klac juga pada sebelah kiri enjin,semuanya ada two tangki kecil putih dan satu hitam (kadangkala putih juga) untuk minyak power stereng
Masalah gearbox ialah bila berlaku keadaan dimana prestasi sesebuah gearbox atau transmisi kenderaan tidak optimum seperti asal. Ada pelbagai tanda masalah gearbox dan punca kenapa ianya berlaku.
Transmisi yang tidak berfungsi dengan baik boleh memberi tekanan tambahan kepada enjin, berpotensi menyebabkan kerosakan pada komponen enjin akibat beban yang tidak seimbang. Ini boleh mengakibatkan enjin more than-revving atau beroperasi di luar julat yang selamat.
Bukan itu saja, sekiranya terdapat freeplay yang agak lama ketika menukar gear, bersiap sedialah untuk ke dapatkan di sini bengkel kereta. Sekiranya anda mengalami situasi-situasi di atas, ia adalah tanda gearbox kereta anda sudah mula untuk rosak.
Apa masalah nya? adakah GB saya dah out? and kalau GB rosak, berbaloi baiki atau cari kat Halfcut GB lain (macam mana nak tau GB tu elok ke tak kalau amik kat halfcut)
Perihal yang sama dihadapi kat kite orang, Pomen Yala. Kebanyakkan yang kami buat adalah gearbox untuk kereta2 lama Jepun. Masalah slip gear kerap berlaku lebih2 lagi bila 'mesh gear' yang berkurun lama telah haus.
Cara memeriksa getaran enjin adalah pada RPM,jika RPM terlalu rendah dibawah 900 rpm ia akan membuat enjin bergetar termasuk mana2 komponen yang longgar atau lusuh.
.saya sudah pergi dua bengkel yang memberikan pendapat yang berbeza.yang pertama disuruhnya saya pakai gearbox sedia ada sehingga rosak manakala pendapat kedua dari bengkel yang berbeza menyuruh saya overhaul gearbox kerana ada part yang perlu ditukar ganti seperti clutch gear dan sebagainya dan kos yang diberikan sekitar RM1000.00 .jadi en boss,pendapat manakah yang perlu saya ikutkan?